Pandan ke gen anpil kalite charyo, konstriksyon debaz yo se fondamantalman menm jan an; yo prensipalman konpoze de yon motè, yon chasi (mekanis vwayaj), yon kò, yon mekanis leve, yon sistèm idwolik, ak ekipman elektrik.
Motè a sèvi kòm sous pouvwa pou charyo entèn combustion, konvèti enèji tèmik ki te pwodwi pa konbisyon gaz nan enèji mekanik, ki se Lè sa a, transmèt deyò atravè volan motè a. Chasi a fonksyone pou sipòte kò machin nan, resevwa pwodiksyon pouvwa a nan motè a, epi asire mouvman apwopriye chariot la; li gen ladann sistèm transmisyon, mekanis vwayaj, sistèm volan, ak sistèm frenaj. Kò machin nan ak ankadreman yo entegre nan yon sèl inite, konstwi soti nan seksyon asye estriktirèl soude. Yon blòk fè-fè jete-espesyalman gwosè pou adapte ak modèl chariot-nan dèyè machin nan pou sèvi kòm yon kontrepoid. Mas kontrepwa sa a detèmine pa kapasite chaj charyo a; li aji pou balanse chaj la lè chariot la ap pote kago, kidonk kenbe estabilite veyikil la. Mekanis nan leve prensipalman konsiste de yon ma ak yon seri fouchèt; se mast la pivotalman monte sou sipò nan aks devan sou kò a veyikil epi li konpoze de yon aranjman paralèl nan ankadreman asye ekipe ak yon cha glisman kote fouchèt yo tache. Chariot a leve chay lou nan divès wotè atravè yon sistèm konbine idwolik, pouli, ak mekanis kontwòl; eleman kle yo ki pèmèt operasyon chariot la se sistèm idwolik la, sistèm kondwi chèn, ak aparèy kontwòl yo. Lòt eleman enpòtan yo enkli dosye chaj la, gad anlè, lòj operatè, fouchèt, ma, sous pouvwa, ankadreman, ak kawotchou.
Estrikti yon chariot manyèl (oswa manyèl palèt idwolik jack) prensipalman gen ladan ankadreman an, asanble fouchèt, wou, manch, ak sistèm idwolik. Ankadreman an konstitye kò prensipal la, sipòte pwa a tout antye nan chariot la; se asanble fouchèt la itilize pou chaje kago; wou yo pèmèt chariot la deplase; se manch lan itilize kontwole direksyon ak leve wotè; ak sistèm idwolik la sèvi kòm sous pouvwa a. Fonksyon prensipal li se fasilite chajman, dechaje, ak transpò byen kout -pa pèmèt yon operatè manyèlman manipile manch lan pou kontwole leve ak bese nan fouchèt yo, osi byen ke mouvman an nan chariot la tèt li.
Sistèm idwolik chariot a itilize yon seri silenn, piston, ak likid pou byen leve epi bese chaj yo. Lè operatè a angaje manch leve a, yon ponp aktive; ponp sa a fòse likid nan silenn idwolik yo, ak ogmantasyon presyon ki kapab lakòz kondwi piston yo, kidonk ogmante mast la ak fouchèt. Chèn roulo chariot a ak sistèm piyon konekte fouchèt yo nan ankadreman an atravè chenn roulo. Yon piyon ki sitiye nan tèt ma a angaje ak chenn sa yo; kòm piston idwolik la kondwi ma a anlè, piyon an kondwi chenn yo, kidonk leve fouchèt yo. Konpare ak sistèm ki depann sèlman sou idwolik, konsepsyon sa a pèmèt fouchèt yo reyalize pi gwo wotè leve epi li ofri estabilite amelyore. Mekanis kontwòl chariot la gen ladan kontwòl volan ak kontwòl leve. Veyikil la itilize volan dèyè-wou pou amelyore presizyon ak manyablite-patikilyèman lè w ap pote yon chay-pandan ke kontwòl leve yo itilize yon sèl levye pou monte oswa bese chay la, ak yon dezyèm levye pou panche chaj la devan oswa dèyè.
